CÔNG TY CỔ PHẦN CÔNG NGHỆ ĐỈNH CAO TTECH JSC.,

Lọc dầu cho dầu bánh răng?

Lọc dầu cho dầu bánh răng?

Dầu bánh răng cũng là một trong những loại nhớt khá phổ biến và thông dụng trong môi trường công nghiệp.

Nhưng ít ai để ý rằng nó là một trong những loại dầu ít được chăm sóc nhất.

Dầu bánh răng thường được đổ vào để bôi trơn trong những hộp số, bánh răng kín… được chia làm 2 loại:

– Loại được bơm hoặc phun trực tiếp lên hệ thống bánh răng (loại chủ động)

– Loại thì dựa vào cơ cấu hoạt động của bánh răng mà bôi trơn

(bánh răng đi qua bể dầu, mang theo dầu lên để bôi trơn hệ thống – loại bị động)

Cả 2 loại thường ít được trang bị bộ lọc tách cặn và tách nước.

Trong khi với điều kiện làm việc của những hộp số bánh răng thì việc nhiễm cặn, nhiễm nước lại vô cùng dễ dàng!

Tại đây có 1 chai dầu bánh răng 320 lấy từ 1 hộp số đặt trong nhà xưởng.

Ta có thể thấy ở vùng khoanh vàng có 1 vệt đen khá lớn – đó chính là cặn tích tụ trong quá trình làm việc của dầu bánh răng

Lật ngược chai lên thấy lượng cặn khá lớn! (phần khoanh đỏ)

Phần vệt đen đã hết sau khi lắc chai dầu! (phần khoanh đỏ)

Từ đó ta có thể thấy dầu bánh răng bị nhiễm khá nhiều cặn khi làm việc (nên nhớ đây là hộp số đặt trong nhà xưởng).

Thử tưởng tượng với các hạt cặn NHÌN THẤY ĐƯỢC

(mắt thường không nhìn được các hạt có kích thước < 40 micromet) này thì bánh răng trong hộp số sẽ như thế nào?

Máy lọc dầu có 01 lọc thô 30 micromet kết hợp với tách nước và 01 bộ lọc tinh 5micromet có thể loại bỏ được cặn trong dầu.

Duy trì tính ổn định của hệ thống, độ sạch của dầu, tiết kiệm chi phí thay dầu tối đa.